软件定义汽车丨车联网安全风险如何消减

十年前，一辆汽车包含约1000万行软件代码，今天，一辆高端汽车约有1亿行软件代码，且这个数字正在逐年上涨。人们对汽车的关注度已经逐步从原先的外观和功能，转化为智能网联功能、自动驾驶、智能操作系统、感知融合与AI交互以及整车OTA能力等，而这些功能的实现，毫无疑问都需要一行行复杂的代码。车辆软件信息安全已经成为继主动安全、被动安全、功能安全之后的“第四安全”。

关于开源网安车联网安全试验室

开源网安车联网安全实验室于2016年正式成立，位于武汉光谷，实验室目前拥有资深研究员20+，其中博士及以上学历10+，获得车联网领域专利授权20+，实验室立足科研与行业发展，着力于车联网领域创新实践，聚焦车联网软硬件安全等多方位研究领域的突破。开源网安车联网安全实验室长期服务于东风汽车等知名车企，并与百度Apollo、中汽研、中电集团第五十四研究所等建立了稳定的合作关系。